国泰航空去年下半年倒赚8亿 全年亏12.6亿10年最多

钜亨网新闻中心  2018-03-15  09:14 

国泰航空 (0293-HK) 去年下半年货运大幅好转,加上来自出售民航信息网络股份及国航 (0753-HK) 发 A 股变相摊薄持股的盈利,令全年亏损收窄至 12.59 亿元 (港元,下同),较市场预期为佳,但仍属 2008 年以来最差的全年业绩。每股亏损 0.32 元,末期息每股 0.05 元。国泰解释亏损仍派息,指出投资者回报很重要,要继续获得他们支持。

国泰航空中午公布业绩後,股价下午开盘後急涨 3%,最多涨上 14.22 元後回落,收报 13.78 元,与前一交易日持平。

国泰航空股价

《星岛日报》报道,国泰主席史乐山今年 7 月退任太古 (0019-HK) 及太古地产 (1972-HK) 主席职务,但继续留任国泰主席。至于何时退任国泰主席,他指主席任期未有具体时间表,将会至少留任至公司完成企业转型。

国泰为改善公司收入,将会更积极寻找新收入来源,包括拓展新路线,由目前至 2024 年接收 79 架新飞机、並期望明年底前在长途航线的飞机上装设 Wi-Fi 服务。

国泰航空为应对来自大陆及中东航空公司的竞争,利用新购及接收到的新飞机大幅增开新航点,行政总裁何杲表示,今年计划增加运载率 4%,而且新增 7 个新航点。他指新开的都柏林航点有很好的商务及头等客位需求,即使纽西兰基督城的航班旺季也有很好的订座率,淡季则可能较差。

顾客及商务总裁卢家培表示,去年业务经营不易,但下半年情况已经反弹,正进行转型计划,扩展机队,计划在香港机场第三跑道启用前,将每年运力提升 4%。他无回应何时会转亏为盈,只表示会做好 3 年计划,希望得到乘客认同。

去年下半年货运需求强劲,他预期今年情况会持续,由于全球经济向好,以及电子商贸发展带动,未见美国贸易保护主义有影响;港元及美元弱势亦有利货运业务。卢家培指出,头等及商务舱表现稳定,加上即将开通的新线,包括华盛顿等,相信商务及头等客位需求会增加。

(图:香港文汇报)
(图:香港文汇报)

业绩也仔细分析去年上,下半年国泰财务表现,上半年国泰亏损 20.51 亿元;下半年未计特殊项目前的航空业务亏损 11.56 亿元,收窄 62%,且有来自因国航增发 A 股以致摊薄股份盈利,及应占国航 9 个月盈利合共 25.7 亿元,令国泰下半年扭亏为盈赚 7.92 亿元。

证券分析员指出,国泰去年下半年倚赖货运业务,加上货运可以徵收燃油附加费,令货运收益率急升 11.2%,货运服务收入也上升 1 成至 239 亿元;不过,货运业务较有周期性质,长期仍须依赖客运业务,以及业务转型成效。



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