苹果造车再添证据 在特斯拉待5年的前高阶主管回来了!

华尔街见闻 (来源:华尔街见闻) 2018-08-11  14:44 

据知名科技部落格作者 John Gruber 透露,7 月被特斯拉确认离职的首席工程师 Doug Field 重回苹果,这消息被苹果发言人证实,但没透露 Field 回归後的新岗位。

据路透社报道,Doug Field 将与自己的老同事 Bob Mansfield 一起工作,引领苹果自主研发的自动驾驶项目 Project Titan(简称巨人计划),两人此前曾为 Mac 电脑工程部的同事。

Doug Field 曾担任 5 年苹果 Mac 电脑硬体工程部副总裁,2013 年加入特斯拉,曾主管「平民神车」Model 3 的研发工作,4 月时这个权力被 CEO 马斯克收回,5 月便传出 Doug Field 离职的消息。但特斯拉当时表示,Field 只是休假充电和陪伴家人,並非离开特斯拉。

Bob Mansfield 则是苹果联合创始人、2011 年去世的前 CEO 贾伯斯亲密盟友,任职记录低调,2016 年 9 月有传闻称他在引领自动驾驶项目。苹果对这项目低调,去年承认「巨人计划」存在後漏了部分口风。今年 7 月一份法庭文件显示,公司内部有 5000 人被授权接触项目资讯。

在苹果承认「巨人计划」存在前,2016 年 10 月曾有传闻称,苹果放弃自主研发、制造自动驾驶汽车,转而与汽车制造商合作搭建第三方系统。2017 年有报告称,Lexus 一款 SUV 在车顶测试 12 个苹果的激光雷达传感器(lidar sensors),地点在苹果加州总部附近。

2017 年第二季(苹果公司第三财季)的财报电话会上,苹果 CEO 库克透露了「巨人计划」的目标,两个月之前刚首度公开证实该计划的存在。他认为自动驾驶是「所有 AI 项目之母」,苹果从核心技术的角度聚焦自动驾驶系统,但此系统应用将不光是汽车。

John Gruber 营运着一个独立科技部落格 Daring Fireball,被称为「比苹果更懂苹果」,他认为,Doug Field 回归後很适合在「巨人计划」工作;特斯拉 Model 3 在一年多前投产,产量稳步上升,特斯拉将投入使用的自动驾驶 AI 晶片,更比辉达 (NVIDIA) Drive PX 2 处理速率快 100 倍。

Gruber 认为,Doug Field 回归苹果不宜被过度解读,但基于 Field 在全球顶级电动车制造商特斯拉工作多年的经验,证明苹果依旧有造实体车的野心,並非单纯为别的车厂打造一套自动驾驶系统。苹果的传统也不会成为第三方元件制造商,而是要打造一款完整的商品:

「我的理解是,在 Mansfield 领导下,苹果的巨人计划重获新生,将加快发展,远离之前起步不稳的开局。」

华尔街见闻曾提到,今年特斯拉重要高阶主管纷纷离职。7 月初确认 Doug Field 离职前一天,公司首席资讯官 Gary Clark 也辞职,年初刚被任命为首席财务官的 Eric Branderiz 在 3 月离职,职位目前仍空缺,自动驾驶主管 Jim Keller 随後在 4 月离职。

在 Keller 之前,特斯拉在今年前四个月就已遭遇 7 次高管离职事件,2017 年也有大约 20 名高管离职。在过去五、六年里,特斯拉已有大约 50 名副总裁级别或其它高管离职。

特斯拉周五午盘股价涨 0.5%,成交价 354 美元,回吐了本周初透露私有化意图後的全部涨幅。苹果午盘後跌近 0.6%,交投 207 美元,本周一曾创 209.07 美元的历史收盘新高,市值多日维持 1 兆美元。

『新闻来源/华尔街见闻』



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