精星仍看好中国新能源车销售前景 业务可望高度成长

钜亨网记者张钦发 台北  2018-12-27  10:42 

外电报道,中国大陆对于新能源汽车的补贴可能在明年减少 30%,市场担忧影响新能源车销售,但 EMS 厂精星科技 (8183-TW) 总经理张振紘今日指出,中国大陆 2018 年总体汽车市场销售衰退,但新能源车高度成长,轿车则是由小型车走向休旅车及豪华车种,成长趋势仍旧受到看好。

张振紘也强调,精星 2019 年在汽车电子业务上,新能源车应用业务成长幅度,将大幅优于内燃机汽车。

张振紘说,目前如深圳的计程车加速采用新能源车、加上政府公务机关用车也以新能源车为主,如北京市政府也和北汽达成协议,未来公务车采购都将采用新能源车。

就今年来看,中国大陆的新能源车销售早已突破 100 万辆,超越原预估的 92 万辆目标。2019 或 2020 年可能见到市场成长到 200 万辆的规模,他强调,新能源汽车补贴政策,早已订在 2020 年取消,目前减少 30% 补贴,与政策走向相符。

中国新能源车电池厂张振紘指出,目前产品品质已达国际水准,中国大陆在 2020 年之後,新能源车将走上国际舞台竞争。

精星统计,就产品应用别而言,前 3 季营收中车用电子为 52%,工业控制为 29%,消费电子为 13%,医疗应用为 4%,国防航太应用为 2%。精星今年以来业务受被动元件缺货、缺工影响,不过 10 月起已逐步缓和,10、11 月营收都站上 3.8 亿元以上,维持在高档水位。

精星受惠车用电子相关需求升温,营收占重逐年成长, 2015 年为 22%,2016 年为 53%,去年则提升到 60%,今年以来受原物料如被动元件缺货影响,1-9 月汽车电子营收比重降到 52%。

但张振紘仍看好明年中国大陆市场新能源汽车市场成长趋势,尤其是新能源汽车销售,在国际品牌刺激下,将成销售一大亮点。

精星汽车电子主要由苏州厂生产,同时从事的汽车电子 EMS 业务包括汽车的电机、电控、中控等产品。

精星第 3 季税後纯益为 4439 万元,季增 10.27%,年增 2.16%,前 3 季税後纯益 1.11 亿元,年减 11.49%,每股纯益为 0.92 元。累计前 11 月营收 36.92 亿元,年增 18.02%。



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